冷拉型鋼的價格收到鋼材價格影響很大，度過了2020年初疫情，整體鋼材價格走勢是什么樣的呢?通過下面就由專業的市場分析報告，我們就能夠了解到冷拉型鋼后期價格的大致走向。

　　從中物聯鋼鐵物流專業委員會查詢、發布的鋼鐵行業PMI來看，8月份為47.0%，較上月下降2.2個百分點。分項指數顯示，市場需求全體持續偏緊，鋼鐵生產相應有所下降，原材料價格高位上升，企業原材料收購和庫存活動也有所下降。估計9月份，市場需求有較好保證，鋼廠生產高位運轉，但原材料本錢難以下降，鋼材價格或將震動上行。

　　2020年初，由于新冠肺炎疫情的原因，我國鋼材市場 “金三銀四”未能實現，但鋼材價格自五月開端反彈，歷經6、7、8月皆表現出 “冷季不淡”的特征。 “9月中上旬，我國鋼材價格將持續保持窄幅震動的局面。一方面，是在冷季向旺季轉化的節點，下游需求的跟進稍微顯得有些缺乏;另一方面，則是現在鋼廠產值較高，庫存也保持高位，過大的供給壓力將會對價格構成限制?！?/p>

　　市場分析人士進一步表示，當前環保炒作很難到達2018年那樣導致市場缺貨的效果。2020年，無論是資金面的寬松還是新基建、西部大開發、REITs等利好政策都要超出從前，所以后期需求預期可以持樂觀態度。

　　在需求端，一是出口方面，我國進出口仍將受限，不過由于總量偏低，實質性的負面影響較小。二是房地產方面，房地產行業回暖明顯，與2019年同期相當。三是基建方面，新基建用鋼需求有限，但鐵路投資一直是穩增加的重要發力點，西部大開發重回視界，老基建未必不能帶來市場驚喜，并且新基建相同值得期待。

　　在供應端，一是生產本錢方面，短期本錢支撐較強。二是鋼廠產值方面，長流程和短流程鋼材產值均有所回落，鋼廠贏利后期持續削弱的可能性存在，但空間不會特別大。

　　綜上所述，9、10月份整體冷拉型鋼的價格走勢是比較樂觀的，雖然增加了一定的企業成本，但同時，疫情期間壓抑的產能即將得到釋放，對于整體市場的發展都是利好的，如果您想要采購冷拉型鋼，可以隨時來咨詢本公司了解詳情。